Mccp R2026B 版本更新
2026-09-10
Mccp R2026B 适配《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG 3340—2026。软件根据项目选用的规范组织设计参数、结构验算和报告内容，同时保留 JTG D40—2011 项目的计算流程。本版本还增加基于多层板有限元模型的数值求解与后处理分析，可查看不同荷位下的挠度、应力和应变结果。
适配新规范 JTG 3340—2026
新建项目默认采用 JTG 3340—2026。设计人员可在流程菜单顶部选择设计规范，完成材料与结构设置、参数输入、结构验算和报告生成。软件保留 JTG D40—2011 计算流程；未保存规范版本的历史项目仍按旧规范打开和计算。
新版规范的设计验算增加材料参数确定水平、疲劳温度梯度、最大温度梯度、路肩形式及层间结合等参数。旧水泥路面加铺项目可录入调查检测资料，评定旧板状况并反算相关参数；连续配筋与钢纤维混凝土面层也增加了相应的设计参数和计算内容。
在结构层材料参数页，面层厚度自动试算/优化可按验算结果逐档调整试算层厚度，并在报告中列出试算过程与最终采用的厚度。报告按所选规范列出设计依据、交通分析、结构参数、应力计算和验算结论。
增加数值求解与后处理分析
数值求解采用弹性半空间地基上的多层板有限元模型。设计人员可查看板层及层间结合条件，并在三维结构中查看板中、横缝中部和纵缝中部三个临界荷位。求解支持 Reissner–Mindlin 板和 Kirchhoff 板两种分析类型，计算车辆荷载作用下的结构响应。
求解完成后，可通过二维截面云图、三维分层云图和路径曲线查看挠度、应力、应变等结果，并比较不同荷位与结构位置的计算值。
数值分析功能说明
有限元分析用于科学研究与数据分析，不参与规范设计验算，也不写入 PDF 或 Word 设计报告。该功能的入口取决于部署环境中的计算组件、菜单配置和用户权限。