数值求解
麦锐采用有限块体法（Finite Block Method，FBM）进行力学求解。程序先分析单圆荷载作用下弹性层状结构的响应，再利用荷载叠加原理得到飞机多轮荷载作用下的结构应力分布。具体方法可参见相关论文。
完成结构设置、飞机荷载和数值结构离散后，点击数值求解。只有求解成功，才能继续进行力学后处理和机场道面设计验算。
旧水泥道面加铺
常规力学分析仍按数值结构离散与求解流程执行。进入 MH/T 5010-2025 规范验算后，旧水泥道面加铺的旧板疲劳复核会自动采用弹性地基板理论，并使用基本参数页录入的道基顶面反应模量 。