道面结构设置

在选择道面材料后，可以对道面进行结构设置。工具栏的道面结构设置菜单包括新建道面结构和沥青加铺结构。通过定义层位、层厚和材料确定机场道面的整体结构模型。

新建道面结构

新建道面结构时，逐层点击新增，选择层位、输入层厚并选择材料，然后点击保存。全部层位设置完成后，点击左上角的绘制模型。

信息

结构层应按面层、基层、底基层、土基的顺序自上而下添加。软件会校核层厚范围，并根据层位筛选“已选择材料”中的可用材料。

沥青加铺结构

沥青加铺结构窗口上部为新铺结构，下部为原道面结构。推荐按以下步骤操作：

1. 在上部新增沥青加铺层，设置层位、层厚和材料；
2. 打开验算原道面开关；
3. 依次设置原道面面层、基层和土基；
4. 如旧水泥板上已有沥青加铺层，勾选并设置原道面沥青加铺层；
5. 点击绘制模型，确认结构后保存项目。

原道面面层前的复选框用于表示该层是否保留并参与计算。若原面层已全部铣刨，可取消勾选。未勾选的层位会置灰且不进入验算结构。

加铺类型的自动识别

原道面设置	软件采用的验算方法
原道面面层为沥青结合料类	按旧沥青道面加铺，采用弹性层状体系
原道面面层为水泥混凝土类，既有沥青加铺层薄于旧水泥板	按旧水泥道面加铺，采用弹性地基板理论
原道面面层为水泥混凝土类，既有沥青加铺层不薄于旧水泥板	按旧沥青道面加铺处理，旧水泥板作为基层材料

再次加铺

“原道面沥青加铺层”用于描述旧水泥板上已经存在的沥青层。首次在旧水泥道面上加铺时，不要勾选此层；再次加铺时，应按现状填写其厚度和材料。

数据依据

原道面材料、厚度和结构状况参数应根据现场调查、检测和评价结果填写，不应直接沿用示例值。