附录 B 示例 2：水泥稳定基层

本例建立无夹层双层板结构，并从初拟 260mm 自动加厚面层。

1. 新建项目并准备材料

在“新增/选择项目”中创建空白项目“附录 B 示例 2”，确认规范为 JTG 3340—2026。随后打开“路面材料设置”，准备并选择以下材料：

材料	材料类别	弹性模量	泊松比	弯拉强度标准值	其他参数
普通水泥混凝土	普通水泥混凝土	31000MPa	0.15	5.0MPa	粗集料选砾石
水泥稳定砂砾	无机结合料稳定类	9000MPa	0.25	—	—
级配碎石	粒料类底基层	250MPa	0.35	—	—
低液限粉土	路基	80MPa	0.35	—	湿度调整系数 1.00

预设材料参数不一致时，点击“新增”建立算例专用材料，保存后加入“已选择材料”。

材料先加入“已选择材料”，随后才能在结构层中调用

2. 建立路面结构

1. 打开“路面结构设置”；
2. 选择“常规水泥混凝土路面结构”；

从模板列表选择常规水泥混凝土路面结构

3. 设置水泥板长度 5.0m、宽度 3.75m；
4. 逐层设置并保存：

层位	材料	层厚
面层	普通水泥混凝土	260mm
基层	水泥稳定砂砾	200mm
底基层	级配碎石	180mm
土基	低液限粉土	1000mm

5. 点击“绘制模型”。

3. 输入设计验算参数

打开“路面结构设计验算”。

基本参数设置

字段	取值
公路等级	一级公路
设计基准期	30 年
目标可靠度	90%
变异水平	低
材料参数确定水平	水平一（ψ₂=0）
自然区划	公路自然区划Ⅳ
疲劳温度梯度	36℃/m
最大温度梯度	103℃/m
路肩形式	混凝土路肩
路肩与面层等厚	等厚

本例不设置层间夹层。保存本页。

交通参数

字段	取值
初期交通量	13962.63405 辆/日
年平均增长率	6%
方向系数	0.55
每 3000 辆 2 轴 6 轮及以上车辆中出现的单轴次数	3000
车道系数	0.6250
车辆轮迹横向分布系数	0.22
设计轴载单轴重	100kN
最重轴载单轴重	200kN

轴载谱仅设 95-105 / 100%，然后保存。

结构层材料参数与其它参数

1. 核对结构层和材料参数；
2. 勾选“面层厚度自动试算 / 优化”；
3. “试算层”选择“面层”，点击“保存”；
4. 打开“其它参数”，保持“配筋计算”未勾选并保存。

示例 2 的四层结构及面层自动试算设置

4. 计算并核对结果

进入“计算书”页点击“计算”，检查：

全部参数保存后，在计算书页执行计算并查看报告

1. 设计车道日作用次数约为 4799.66 次/日，$N_e$ 约为 $3.047\times10^7$ 次；
2. $E_t$ 约为 128.24MPa；
3. 初拟 260mm 不满足；
4. 自动试算到 266mm 后满足；
5. 加 6mm 并按 10mm 取整，设计厚度为 280mm。

如果报告按单层板计算，应返回材料和结构设置，确认水泥稳定砂砾的材料类别是无机结合料稳定类，并重新绘制模型、保存验算参数后再计算。