数值求解

Mccp 的“数值求解”采用弹性半空间地基上的多层板有限元模型，计算板中、横缝中部和纵缝中部三个临界荷位下的挠度、应力和应变。

功能定位

数值求解用于科学研究、受力规律分析和规范闭式解对比，不参与路面结构设计验算，也不会写入 PDF 或 Word 设计报告。工程设计结论仍以“路面结构设计验算”为准。

该功能依赖菜单配置、计算组件和用户权限。当前环境没有显示入口时，不影响规范设计和报告生成。

求解前检查

1. 新增或打开项目，并确认设计规范；
2. 完成路面材料设置；
3. 在路面结构设置中填写板长、板宽、结构层厚度和材料，保存并绘制模型；
4. 在路面结构设计验算中逐页填写并保存基本参数、交通参数、结构参数和其他参数；
5. 必要时先查看层间结合条件和荷位设置。

若提示“板尺寸未设置”，请回到路面结构设置补充板长和板宽。若提示“路面结构数据不完整”，请回到路面结构设计验算逐页检查并保存。

分析类型

点击“数值求解”，选择板理论后点击“确定”：

分析类型	适用说明
Reissner–Mindlin 板	默认选项，考虑横向剪切变形，适合一般厚板受力分析
Kirchhoff 板	经典薄板理论，适合与规范附录中的薄板闭式解进行对比

选择板理论后点击“确定”，软件一次计算三个临界荷位

板理论选择会随项目保存。提交后，软件一次计算三个临界荷位；任一荷位失败时，本轮结果不视为完整，不能继续使用不完整结果进行云图或路径分析。

任务进度与结果复用

求解提交后，可在界面底部查看排队、计算和完成状态。只有进度显示完成，才可以进入力学后处理。

结果按项目保存。重新打开工程时，如果板尺寸、材料、厚度、荷载、规范参数和板理论均未改变，软件可以复用已有结果；输入发生变化时会重新求解并清除旧的后处理缓存。

修改工程后的推荐顺序为：

1. 保存材料、结构和验算参数；
2. 重新执行数值求解；
3. 打开力学云图或路径数据分析。

当前模型范围

• 地基按均质弹性半空间处理；
• 板层与界面取自当前规范、结构模板和已经保存的参数；
• 部分结合的复合面层会按规范口径折算为当量板；
• 当前链路计算车辆荷载响应，不计算规范附录中的完整温度应力过程；
• 不再生成旧 FBM 链路的“力学分析计算书”。